4月12日下昼,首批登陆科创板的上市企业容百科技(688005)、杭可科技(688006)公布了证监会行政监管措施决定书(下称“决定书”)公告。
公告显现,上述两家公司均因在苦求科创板初次公开刊行股票经过中,招股默契书中信息走漏信息存在问题,收到1年内不接收刊行东说念主公开刊行证券相关文献的行政监督贬责措施。证监会官网显现,另有相关4名保荐代表东说念主被监管言语,4名注册司帐师被出具警示函。
具体来看,上述处罚均与锂电板供应商——深圳市比克能源电板有限公司、郑州比克电板有限公司(以下合称“比克能源”)资金链断裂相关。再往前回顾,比克能源“炸雷”除自己财务景色下滑之外,源于众泰汽车“坍塌”导致的多量欠款。
犹如蝴蝶效应,又正如牵一发而动全身。从下流汽车制造商、到上游供应商、再回到供应商的下旅客户,从产业链到资金链无东说念主可躲。
科创板企业、保代、司帐师一并受罚
贵寓显现,2018年比克能源以24.47%的市集装机量占比,成为国内圆柱形能源锂电的最大供应商。高工锂电统计数据也显现,比克能源的装机量恒久位各国内能源锂电板厂商前十。
从证监会下发的决定书来看,两家公司受罚正与比克能源相关。
其中,容百科技于2019年7月1日起将比克能源信用额度疗养为0,但招股默契书(签署日为7月16日)中未走漏该事项并充分教唆风险,因此未充分走漏比克能源信用风险大幅加多情况。
况兼,容百科技未走漏比克能源“回款”的履行为以自己开具生意承兑汇票偿还落后应收账款。在招股默契书中走漏“适度2019年6月25日,比克能源通过银行承兑汇票、生意承兑汇票及电汇算计回款金额为1.05亿元,回款比例约为49%”。上述还款中,比克能源开具的生意承兑汇票系数7002.84万元,占总回款的66.30%,但容百科技未走漏回款所以自己开具的生意承兑汇票为主的情况。
2019年11月,容百科技就因存在对比克能源的应收账款坏账准备计提不充分、将其他用度计入研发用度、三会运作不法式等问题,被宁波证监局采纳责令改正的监管措施,时任董秘陈兆华、财务负责东说念主赵岑、董事长白厚善被采纳监管言语措施,同期被上交所赐与监管眷注。
相似,杭可科技也未走漏暂停践诺合顾惜况及可能由此导致的存货跌价准备的风险、相关预支款走漏有误。2018年12月,比克能源暂停四期技俩合同,而杭可科技的招股默契书却未予走漏,且比克能源四期合同预支款算计1600万元,占合同金额比例为15%,与招股默契书走漏该项合同预支款30%不一致。
此外,杭可科技还未走漏比克能源应收单子到期无法承兑的情况。2018年10月至2019年6月工夫,比克能源共12笔生意承兑汇票、算计1.17亿元到期未能承兑,其中4460万元已通过电汇等支付,其余7232.7万元尚未支付,也与招股默契书走漏不符。
除上述两家上市公司外,相关包袱东说念主也先后被约言语及收到相关监管措施,4名保荐代表东说念主被监管言语,4名注册司帐师被出具警示函。
其中,中信证券高若阳、徐欣在担任容百科技初次公开刊行股票并在科创板上市保荐代表东说念主经过中,未勉力尽职,对刊行东说念主客户信用风险、应收账款回收等情况的核查不充分。
国信证券傅毅清、王东晖在担任杭可科技初次公开刊行股票并在科创板上市保荐代表东说念主经过中,未勉力尽职,对刊行东说念主合同践诺、应收单子兑付等情况的核查不充分。
决定显现,上述行径违背了证券刊行上市保荐业务贬责主见(以下简称保荐主见)第四条次序。按照保荐主见第六十二条次序,决定对其采纳监管言语措施。条款于2020年4月28日佩带灵验的身份证件到证监会接收监管言语。
由于杭可科技、容百科技均系天健司帐师事务所(特等庸俗搭伙)执业的IPO审计技俩,证监会4月10日对该事务所及注册司帐师赵丽、金东伟、倪国君、何林飞采纳出具警示函措施的决定,并记入证券期货市集诚信档案。
“雷中雷”——众泰汽车
事情要回顾到2019年,除杭可和容百外,彼时比克能源“暴雷”就殃及了多家上市公司。而比克能源的坍塌,要从众泰汽车费金链断裂提及。
在利润大幅减少的情况下,万科集团管理层在2023年集体选择降薪:2023年在万科集团全职工作的8位董事、监事、高级管理人员自愿放弃2023 年度奖金,2023 年在任职期间内从万科集团获得的税前报酬合计766.1 万元;4位独立董事2023 年在担任董事期间从万科集团获得的税前报酬合计人民币 150 万元。
由此,碧桂园预计需要更长时间以财报的编制工作,2023年年度业绩报告无法按港交所相关规定于2024年3月31日前刊发。
销量遇冷加之新能源汽车补贴退坡,曾一度被称为“中华神车”的众泰汽车没能扛住。2019年半年报显现,适度九月众泰好意思满营收54.01亿元,同比着落59.59%;亏欠7.6亿元。其中,第三季度包摄于上市公司鼓动的净利润为-4.7亿元,同比着落521.5%。比下滑的事迹更让东说念主但有的是广宽借款缺口。适度第三季度末,众泰账面有48亿的短期借款,二现款及等价物余额仅剩9.14亿元。
据媒体报说念,众泰汽车贴吧正在聚首越来越多的讨薪职工,部分职工示意自2019年10月以来没发过工资,多数东说念主示意从11月没拿到工资,众泰官方微博下方也多东说念主揣度打算何时发工资。
2019年11月8日晚间,众泰汽车(000980.SZ)发布公告称,大鼓动铁牛集团所持38.78%的股份依然悉数被冻结,更早时黄山金马集团占公司总股本的5.21%的股份也已被冻结。
比克能源为众泰提供的能源电板数目约占众泰新能源汽车能源电板供货量的60%,当然最初受到触及,加之自己财务景色下滑和产业链盈利难、回款慢、竞争尖锐化的夹攻,净利润的滑坡澄澈。盈利水平从2017年的5.03亿元下滑至2018年的0.78亿元,2019年上半年转盈为亏,从客岁同期的盈利0.89亿元变为亏欠0.84亿元。
2019年10月,比克能源因6.21亿欠款将对杭州杰能能源电板、众泰新能源汽车、永泰众泰汽车以及众泰汽车股份四家公司(统称为“众泰汽车”)以及众泰汽车法东说念主代表金浙勇拿告状讼并苦求财产保全。比克能源公告显现,众泰汽车从2018年启动拖欠货款,众泰汽车不仅不履行条约,对比克能源也闭门不见。2019年1月起,比克能源住手向众泰供应电板。
牵一发而动全身,由于众泰汽车无力回款触及比克能源,再由比克能源触及至相关的高下流公司。包括容百科技、杭可科技、新宙邦(300037)当升科技(300073)、乃至晶瑞股份(300655)并购主见载元派尔森新能源科技有限公司(以下简称“载元派尔森”)均对比克能源有多量应收账款,纷纷计提坏账。
2019年11月6日晚间,容百科技最初走漏比克能源应收单子到期未能兑付,应收账款及应收单子算计2.077亿元,其中落后账款及已到期未兑付汇票算计2.06亿元,存在无法回收的风险。次日,当升科技走漏对比克电板的应收账款余额算计3.79亿元,并计提坏账准备金额2934.56万元。此前当升科技还称通过适度发货、上门催收、发送催款函、讼师函等多种步地终于催回了2.43亿元账款。
同月10日,杭可科技公告称,公司对比克能源的应收账款余额算计1.06亿元,公司依然对该部分应收账款补充计提坏账准备为2220.4万元,补充计提后相关坏账准备为3421.07万元,综算计提比例达到32.19%。此外,公司尚有与比克能源合同践诺相关的存货余额算计3022.69万元。
跟着时辰推移,资金照旧没能收回。12月15日,容百科技走漏其对比克电板应收坏账准备比例增至40%。而就在几个月前,容百科技曾在其招股默契书中称,公司对比克能源的应收账款进行了单独测试,合计不需要单项计提坏账准备,仅远离按5%和10%的计提比例对比克能源的1年以内应收账款、1-2年应收账款计提坏账准备,并称“坏账准备计提充分”。
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